Tideunabhängige Kennwerte des Geschiebetransports: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 30. Mai 2017, 13:21 Uhr

Eine grafische Darstellung der Definition der tideunabhängigen Kennwerte des Geschiebetransports steht leider nicht zur Verfügung. Da diese allerdings in strenger Analogie zu den tideunabhängigen Kennwerten des Salzgehalts definiert sind, wird an dieser Stelle auf die entsprechenden grafischen Darstellungen der tideunabhängigen Kennwerte des Salzgehalts verwiesen.

Motivation

Die Berechnung und graphische Darstellung der tideunabhängigen Kennwerte des Geschiebetransports kann dazu beitragen, einige Aspekte des Systemverhaltens natürlicher Gewässer näher zu beleuchten. Im Gegensatz zu den Tidekennwerten des Geschiebetransports dient die Ermittlung der tideunabhängigen Geschiebetransportskennwerte in erster Linie der Analyse des (System-) Verhaltens von

nicht durch Gezeiten dominierten Gewässern, wie beispielsweise den Küstengewässern und Flußmündungen entlang der Ostseeküste, oder
Extremsituationen, wie z.B. spezielle Oberwasserereignisse, welche durch einen von den mittleren Verhältnissen deutlich abweichenden Geschiebetransportverlauf gekennzeichnet sind, sowie ferner
zur Ermittlung von Geschiebetransportkennwerten für beliebig lange oder kurze Analysezeiträume.

Eine automatische flächenhafte Analyse aller tideunabhängigen Kennwerte des Geschiebetransports wird von den Programmen LZKSF und NCANALYSE durchgeführt.

Definition der tideunabhängigen Kennwerte des Geschiebetransports

Analyseprogramm NCANALYSE

Maximaler Geschiebetransport

Höchster Wert des (lokalen) Geschiebetransports (Vektor) innerhalb des Analysezeitraums.
Noch keine Beispielgrafik vorhanden.
Analyseprogramm: NCANALYSE.

Residueller Geschiebetransport

Residueller Geschiebetransport (aus vektorieller Addition) innerhalb des Analysezeitraums.
Noch keine Beispielgrafik vorhanden.
Analyseprogramm: NCANALYSE.

Mittlerer Geschiebetransport (Betrag)

Mittlerer Geschiebetransport (dem Betrag nach, Skalar) innerhalb des Analysezeitraums.
Noch keine Beispielgrafik vorhanden.
Analyseprogramm: NCANALYSE.

Standardabweichung des Geschiebetransports

Standardabweichung des Geschiebetransports (Skalar) innerhalb des Analysezeitraums.
Noch keine Beispielgrafik vorhanden.
Analyseprogramm: NCANALYSE.

Varianz des Geschiebetransports

Varianz des Geschiebetransports (Skalar) innerhalb des Analysezeitraums.
Noch keine Beispielgrafik vorhanden.
Analyseprogramm: NCANALYSE.

Dauer hohen Geschiebetransports

Zeitraum, in dem der Betrag des Geschiebetransports oberhalb eines bestimmten Grenzwerts liegt.
Noch keine Beispielgrafik vorhanden.
Analyseprogramm: NCANALYSE.

Dauer niedrigen Geschiebetransports

Zeitraum, in dem der Betrag des Geschiebetransports unterhalb eines bestimmten Grenzwerts liegt.
Noch keine Beispielgrafik vorhanden.
Analyseprogramm: NCANALYSE.

Häufigkeitsverteilung des Geschiebetransports

Relative Häufigkeit des Geschiebetransports für bestimmte Intervalle.
Noch keine Beispielgrafik vorhanden.
Analyseprogramm: NCANALYSE.

Kumulative Häufigkeitsverteilung des Geschiebetransports

Kumulative Häufigkeit des Geschiebetransports für bestimmte Intervalle.
Noch keine Beispielgrafik vorhanden.
Analyseprogramm: NCANALYSE.

Häufigkeit der Überschreitung von Geschiebetransport-Grenzwerten

Häufigkeit der Überschreitung von Geschiebetransport-Grenzwerten innerhalb des Analysezeitraums.
Noch keine Beispielgrafik vorhanden.
Analyseprogramm: NCANALYSE.

Häufigkeit der Unterschreitung von Geschiebetransport-Grenzwerten

Häufigkeit der Unterschreitung von Geschiebetransport-Grenzwerten innerhalb des Analysezeitraums.
Noch keine Beispielgrafik vorhanden.
Analyseprogramm: NCANALYSE.

Quantile des Geschiebetransports

Wert des Geschiebetransports einer Zeitreihe, der von einem bestimmten prozentualen Anteil der vorliegenden Werte nicht überschritten wird.
Noch keine Beispielgrafik vorhanden.
Analyseprogramm: NCANALYSE.

Analyseprogramm LZKSF

Advektiver Geschiebetransport

Geschiebemenge, welche innerhalb des Analysezeitraums durch einen Querschnitt transportiert wird.
Beispiel: leider nicht vorhanden.

Mittlerer advektiver Geschiebetransport

Mittelwert für den Geschiebetransport im Analysezeitraum.
Beispiel: leider nicht vorhanden.

Maximaler advektiver Geschiebetransport

Höchster Wert für den Geschiebetransport im Analysezeitraum.
Beispiel: leider nicht vorhanden.

Minimaler advektiver Geschiebetransport

Niedrigster Wert für den Geschiebetransport im Analysezeitraum.
Beispiel: leider nicht vorhanden.

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Strukturübersicht

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 [[en:Characteristic Numbers of Bed Load Transport (independent of tides)]]
 [[Kategorie:Tideunabhängige Kennwerte]]
-Eine grafische Darstellung der Definition der tideunabhängigen Kennwerte des Geschiebetransports steht leider nicht zur Verfügung. Da diese allerdings in strenger Analogie zu den tideunabhängigen Kennwerten des Salzgehalts definiert sind, wird an dieser Stelle auf die entsprechenden [[Tideunabhängige Kennwerte des Salzgehalts|grafischen Darstellungen der tideunabhängigen Kennwerte des Salzgehalts]] verwiesen.
+Eine grafische Darstellung der [[Definition]] der tideunabhängigen Kennwerte des Geschiebetransports steht leider nicht zur Verfügung. Da diese allerdings in strenger Analogie zu den tideunabhängigen Kennwerten des Salzgehalts definiert sind, wird an dieser Stelle auf die entsprechenden [[Tideunabhängige Kennwerte des Salzgehalts|grafischen Darstellungen der tideunabhängigen Kennwerte des Salzgehalts]] verwiesen.
 ==Motivation==
-Die Berechnung und graphische Darstellung der tideunabhängigen Kennwerte des Geschiebetransports kann dazu beitragen, einige Aspekte des Systemverhaltens natürlicher Gewässer näher zu beleuchten. Im Gegensatz zu den [[Tidekennwerte des Geschiebetransports|Tidekennwerten des Geschiebetransports]] dient die Ermittlung der tideunabhängigen Geschiebetransportskennwerte in erster Linie der Analyse des (System-) Verhaltens von
+Die Berechnung und graphische Darstellung der tideunabhängigen Kennwerte des Geschiebetransports kann dazu beitragen, einige Aspekte des Systemverhaltens natürlicher [[Gewässer]] näher zu beleuchten. Im Gegensatz zu den [[Tidekennwerte des Geschiebetransports|Tidekennwerten des Geschiebetransports]] dient die Ermittlung der tideunabhängigen Geschiebetransportskennwerte in erster Linie der Analyse des (System-) Verhaltens von
 * nicht durch Gezeiten dominierten Gewässern, wie beispielsweise den Küstengewässern und Flußmündungen entlang der Ostseeküste, oder
 * Extremsituationen, wie z.B. spezielle Oberwasserereignisse, welche durch einen von den mittleren Verhältnissen deutlich abweichenden Geschiebetransportverlauf gekennzeichnet sind, sowie ferner
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 ====Residueller Geschiebetransport====
-Residueller Geschiebetransport (aus vektorieller Addition) innerhalb des Analysezeitraums. <br />
+Residueller [[Geschiebetransport]] (aus vektorieller Addition) innerhalb des Analysezeitraums. <br />
 <!-- [[Beispielgrafik: Residueller Geschiebetransport]]. <br /> -->
 Noch keine Beispielgrafik vorhanden. <br />
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 ====Mittlerer advektiver Geschiebetransport====
-Mittelwert für den Geschiebetransport im Analysezeitraum.<br />
+Mittelwert für den Geschiebetransport im [[Analysezeitraum]].<br />
 Beispiel: leider nicht vorhanden.