Tideunabhängige Kennwerte des Geschiebetransports: Unterschied zwischen den Versionen
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===Mittlerer advektiver Geschiebetransport=== | ====Mittlerer advektiver Geschiebetransport==== | ||
Mittelwert für den Geschiebetransport im Analysezeitraum.<br /> | Mittelwert für den Geschiebetransport im Analysezeitraum.<br /> | ||
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===Maximaler advektiver Geschiebetransport=== | ====Maximaler advektiver Geschiebetransport==== | ||
Höchster Wert für den Geschiebetransport im Analysezeitraum.<br /> | Höchster Wert für den Geschiebetransport im Analysezeitraum.<br /> | ||
Beispiel: leider nicht vorhanden. | Beispiel: leider nicht vorhanden. | ||
===Minimaler advektiver Geschiebetransport=== | ====Minimaler advektiver Geschiebetransport==== | ||
Niedrigster Wert für den Geschiebetransport im Analysezeitraum.<br /> | Niedrigster Wert für den Geschiebetransport im Analysezeitraum.<br /> | ||
Beispiel: leider nicht vorhanden. | Beispiel: leider nicht vorhanden. |
Version vom 12. Februar 2016, 09:36 Uhr
Eine grafische Darstellung der Definition der tideunabhängigen Kennwerte des Geschiebetransports steht leider nicht zur Verfügung. Da diese allerdings in strenger Analogie zu den tideunabhängigen Kennwerten des Salzgehalts definiert sind, wird an dieser Stelle auf die entsprechenden grafischen Darstellungen der tideunabhängigen Kennwerte des Salzgehalts verwiesen.
Motivation
Die Berechnung und graphische Darstellung der tideunabhängigen Kennwerte des Geschiebetransports kann dazu beitragen, einige Aspekte des Systemverhaltens natürlicher Gewässer näher zu beleuchten. Im Gegensatz zu den Tidekennwerten des Geschiebetransports dient die Ermittlung der tideunabhängigen Geschiebetransportskennwerte in erster Linie der Analyse des (System-) Verhaltens von
- nicht durch Gezeiten dominierten Gewässern, wie beispielsweise den Küstengewässern und Flußmündungen entlang der Ostseeküste, oder
- Extremsituationen, wie z.B. spezielle Oberwasserereignisse, welche durch einen von den mittleren Verhältnissen deutlich abweichenden Geschiebetransportverlauf gekennzeichnet sind, sowie ferner
- zur Ermittlung von Geschiebetransportkennwerten für beliebig lange oder kurze Analysezeiträume.
Eine automatische flächenhafte Analyse aller tideunabhängigen Kennwerte des Geschiebetransports wird von den Programmen LZKSF und NCANALYSE durchgeführt.
Definition der tideunabhängigen Kennwerte des Geschiebetransports
Analyseprogramm NCANALYSE
Maximaler Geschiebetransport
Höchster Wert des (lokalen) Geschiebetransports (Vektor) innerhalb des Analysezeitraums.
Noch keine Beispielgrafik vorhanden.
Analyseprogramm: NCANALYSE.
Residueller Geschiebetransport
Residueller Geschiebetransport (aus vektorieller Addition) innerhalb des Analysezeitraums.
Noch keine Beispielgrafik vorhanden.
Analyseprogramm: NCANALYSE.
Mittlerer Geschiebetransport (Betrag)
Mittlerer Geschiebetransport (dem Betrag nach, Skalar) innerhalb des Analysezeitraums.
Noch keine Beispielgrafik vorhanden.
Analyseprogramm: NCANALYSE.
Standardabweichung des Geschiebetransports
Standardabweichung des Geschiebetransports (Skalar) innerhalb des Analysezeitraums.
Noch keine Beispielgrafik vorhanden.
Analyseprogramm: NCANALYSE.
Varianz des Geschiebetransports
Varianz des Geschiebetransports (Skalar) innerhalb des Analysezeitraums.
Noch keine Beispielgrafik vorhanden.
Analyseprogramm: NCANALYSE.
Dauer hohen Geschiebetransports
Zeitraum, in dem der Betrag des Geschiebetransports oberhalb eines bestimmten Grenzwerts liegt.
Noch keine Beispielgrafik vorhanden.
Analyseprogramm: NCANALYSE.
Dauer niedrigen Geschiebetransports
Zeitraum, in dem der Betrag des Geschiebetransports unterhalb eines bestimmten Grenzwerts liegt.
Noch keine Beispielgrafik vorhanden.
Analyseprogramm: NCANALYSE.
Häufigkeitsverteilung des Geschiebetransports
Relative Häufigkeit des Geschiebetransports für bestimmte Intervalle.
Noch keine Beispielgrafik vorhanden.
Analyseprogramm: NCANALYSE.
Kumulative Häufigkeitsverteilung des Geschiebetransports
Kumulative Häufigkeit des Geschiebetransports für bestimmte Intervalle.
Noch keine Beispielgrafik vorhanden.
Analyseprogramm: NCANALYSE.
Häufigkeit der Überschreitung von Geschiebetransport-Grenzwerten
Häufigkeit der Überschreitung von Geschiebetransport-Grenzwerten innerhalb des Analysezeitraums.
Noch keine Beispielgrafik vorhanden.
Analyseprogramm: NCANALYSE.
Häufigkeit der Unterschreitung von Geschiebetransport-Grenzwerten
Häufigkeit der Unterschreitung von Geschiebetransport-Grenzwerten innerhalb des Analysezeitraums.
Noch keine Beispielgrafik vorhanden.
Analyseprogramm: NCANALYSE.
Quantile des Geschiebetransports
Wert des Geschiebetransports einer Zeitreihe, der von einem bestimmten prozentualen Anteil der vorliegenden Werte nicht überschritten wird.
Noch keine Beispielgrafik vorhanden.
Analyseprogramm: NCANALYSE.
Analyseprogramm LZKSF
Advektiver Geschiebetransport
Geschiebemenge, welche innerhalb des Analysezeitraums durch einen Querschnitt transportiert wird.
Beispiel: leider nicht vorhanden.
Mittlerer advektiver Geschiebetransport
Mittelwert für den Geschiebetransport im Analysezeitraum.
Beispiel: leider nicht vorhanden.
Maximaler advektiver Geschiebetransport
Höchster Wert für den Geschiebetransport im Analysezeitraum.
Beispiel: leider nicht vorhanden.
Minimaler advektiver Geschiebetransport
Niedrigster Wert für den Geschiebetransport im Analysezeitraum.
Beispiel: leider nicht vorhanden.
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