Absunk: Unterschied zwischen den Versionen
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|definition=Der dynamische Absunk ist das Maß, um das ein Schiff bei der Fahrt zusätzlich zur Abladetiefe einsinkt. Konkret handelt es sich um die langperiodische Wasserspiegelabsenkung seitlich des fahrenden Schiffs, induziert durch die Verdrängungsströmung (BERNOUILLI-Strömung, Energiebilanz = kinetsiche Energie + potentielle Energie, umgangssprachlich: Sog). Abhängig u.a. von Querschnittsverhältnis und Schiffsgeschwindigkeit, Hauptanteil des Primärwellensystems. Der dynamische Absunk ist das Maß, um das ein Schiff bei der Fahrt zusätzlich zur Abladetiefe einsinkt. | |definition=Der dynamische Absunk ist das Maß, um das ein Schiff bei der Fahrt zusätzlich zur [[Abladetiefe]] einsinkt. Konkret handelt es sich um die langperiodische Wasserspiegelabsenkung seitlich des fahrenden Schiffs, induziert durch die Verdrängungsströmung (BERNOUILLI-Strömung, Energiebilanz = kinetsiche Energie + potentielle Energie, umgangssprachlich: Sog). Abhängig u.a. von [[Querschnittsverhältnis]] und Schiffsgeschwindigkeit, Hauptanteil des Primärwellensystems. Der dynamische Absunk ist das Maß, um das ein Schiff bei der Fahrt zusätzlich zur [[Abladetiefe]] einsinkt. <ref group="Quelle">RMD-Lexikon und Donaunachrichten, Rhein-Main-Donau AG, München, 1999</ref> | ||
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Version vom 15. März 2025, 07:33 Uhr
Glossareintrag |definition=Der dynamische Absunk ist das Maß, um das ein Schiff bei der Fahrt zusätzlich zur Abladetiefe einsinkt. Konkret handelt es sich um die langperiodische Wasserspiegelabsenkung seitlich des fahrenden Schiffs, induziert durch die Verdrängungsströmung (BERNOUILLI-Strömung, Energiebilanz = kinetsiche Energie + potentielle Energie, umgangssprachlich: Sog). Abhängig u.a. von Querschnittsverhältnis und Schiffsgeschwindigkeit, Hauptanteil des Primärwellensystems. Der dynamische Absunk ist das Maß, um das ein Schiff bei der Fahrt zusätzlich zur Abladetiefe einsinkt. [Quelle 1] |begriff=Absunk
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- ↑ RMD-Lexikon und Donaunachrichten, Rhein-Main-Donau AG, München, 1999
|name_en=Drawdown