Tidekennwerte des Geschiebetransports - Versionsgeschichte

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	* Die Ermittlung der Tidekennwerte des Geschiebetransports ermöglicht eine separate Betrachtung der durch den Flutstrom sowie den Ebbestrom transportierten Geschiebemengen. Die räumliche Veränderlichkeit dieser Größen wird wesentlich durch Unterschiede in den mittleren und maximalen Stromgeschwindigkeiten sowie die unterschiedliche Dauer des Ebbe- und Flutstroms bewirkt. Diese zwischen dem Flut- und dem Ebbestrom häufig auftretenden Asymmetrien können besonders anschaulich mit Hilfe des Verhältniswerts der beiden berechneten Transportraten sowie durch Darstellung des residuellen Transports wiedergegeben werden.		* Die Ermittlung der Tidekennwerte des Geschiebetransports ermöglicht eine separate Betrachtung der durch den Flutstrom sowie den Ebbestrom transportierten Geschiebemengen. Die räumliche Veränderlichkeit dieser Größen wird wesentlich durch Unterschiede in den mittleren und maximalen Stromgeschwindigkeiten sowie die unterschiedliche Dauer des Ebbe- und Flutstroms bewirkt. Diese zwischen dem Flut- und dem Ebbestrom häufig auftretenden Asymmetrien können besonders anschaulich mit Hilfe des Verhältniswerts der beiden berechneten Transportraten sowie durch Darstellung des residuellen Transports wiedergegeben werden.

	* Muster mit konvergenten oder divergenten Zonen des residuellen Geschiebetransports können als Sedimentations- oder Erosionszonen interpretiert werden. Zonen mit homogenem Resttransport kennzeichnen hingegen in dynamischem Gleichgewicht befindliche Sohlbereiche, über die [[Geschiebe]] mit gleichmäßiger Transportrate hinwegtransportiert wird.		* Muster mit konvergenten oder divergenten Zonen des residuellen Geschiebetransports können als Sedimentations- oder Erosionszonen interpretiert werden. Zonen mit homogenem Resttransport kennzeichnen hingegen in dynamischem Gleichgewicht befindliche Sohlbereiche, über die Geschiebe mit gleichmäßiger Transportrate hinwegtransportiert wird.

	'''Eine automatische flächenhafte Analyse aller wesentlichen Tidekennwerte des Geschiebetransports wird von den Programmn [[TDKLF]] und [[NCANALYSE]] durchgeführt.'''		'''Eine automatische flächenhafte Analyse aller wesentlichen Tidekennwerte des Geschiebetransports wird von den Programmn [[TDKLF]] und [[NCANALYSE]] durchgeführt.'''
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	Residuum des Geschiebetransports während der Flutstromdauer. Vektorielle Größe.		Residuum des Geschiebetransports während der Flutstromdauer. Vektorielle Größe.
	Betrag und Richtung folgen aus dem durch vektorielle Addition der Einzelvektoren (zu den verschiedenen Terminen) abgeleiteten Residuum-Vektor.		Betrag und Richtung folgen aus dem durch vektorielle Addition der Einzelvektoren (zu den verschiedenen Terminen) abgeleiteten Residuum-Vektor.
	Für den Fall gleichbleibender Richtung stimmen mittlerer und residueller [[Geschiebetransport]] überein.		Für den Fall gleichbleibender Richtung stimmen mittlerer und residueller Geschiebetransport überein.
	Das Residuum kann niemals größer als der oben definierte Mittelwert sein. <br />		Das Residuum kann niemals größer als der oben definierte Mittelwert sein. <br />
	<!-- [[Beispielgrafiken: residueller Geschiebetransport bei Flutstrom]]. -->		<!-- [[Beispielgrafiken: residueller Geschiebetransport bei Flutstrom]]. -->

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	* Die Ermittlung der Tidekennwerte des Geschiebetransports ermöglicht eine separate Betrachtung der durch den Flutstrom sowie den Ebbestrom transportierten Geschiebemengen. Die räumliche Veränderlichkeit dieser Größen wird wesentlich durch Unterschiede in den mittleren und maximalen Stromgeschwindigkeiten sowie die unterschiedliche Dauer des Ebbe- und Flutstroms bewirkt. Diese zwischen dem Flut- und dem Ebbestrom häufig auftretenden Asymmetrien können besonders anschaulich mit Hilfe des Verhältniswerts der beiden berechneten Transportraten sowie durch Darstellung des residuellen Transports wiedergegeben werden.		* Die Ermittlung der Tidekennwerte des Geschiebetransports ermöglicht eine separate Betrachtung der durch den Flutstrom sowie den Ebbestrom transportierten Geschiebemengen. Die räumliche Veränderlichkeit dieser Größen wird wesentlich durch Unterschiede in den mittleren und maximalen Stromgeschwindigkeiten sowie die unterschiedliche Dauer des Ebbe- und Flutstroms bewirkt. Diese zwischen dem Flut- und dem Ebbestrom häufig auftretenden Asymmetrien können besonders anschaulich mit Hilfe des Verhältniswerts der beiden berechneten Transportraten sowie durch Darstellung des residuellen Transports wiedergegeben werden.

	* Muster mit konvergenten oder divergenten Zonen des residuellen Geschiebetransports können als Sedimentations- oder Erosionszonen interpretiert werden. Zonen mit homogenem Resttransport kennzeichnen hingegen in dynamischem Gleichgewicht befindliche Sohlbereiche, über die Geschiebe mit gleichmäßiger Transportrate hinwegtransportiert wird.		* Muster mit konvergenten oder divergenten Zonen des residuellen Geschiebetransports können als Sedimentations- oder Erosionszonen interpretiert werden. Zonen mit homogenem Resttransport kennzeichnen hingegen in dynamischem Gleichgewicht befindliche Sohlbereiche, über die [[Geschiebe]] mit gleichmäßiger Transportrate hinwegtransportiert wird.

	'''Eine automatische flächenhafte Analyse aller wesentlichen Tidekennwerte des Geschiebetransports wird von den Programmn [[TDKLF]] und [[NCANALYSE]] durchgeführt.'''		'''Eine automatische flächenhafte Analyse aller wesentlichen Tidekennwerte des Geschiebetransports wird von den Programmn [[TDKLF]] und [[NCANALYSE]] durchgeführt.'''
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	Residuum des Geschiebetransports während der Flutstromdauer. Vektorielle Größe.		Residuum des Geschiebetransports während der Flutstromdauer. Vektorielle Größe.
	Betrag und Richtung folgen aus dem durch vektorielle Addition der Einzelvektoren (zu den verschiedenen Terminen) abgeleiteten Residuum-Vektor.		Betrag und Richtung folgen aus dem durch vektorielle Addition der Einzelvektoren (zu den verschiedenen Terminen) abgeleiteten Residuum-Vektor.
	Für den Fall gleichbleibender Richtung stimmen mittlerer und residueller Geschiebetransport überein.		Für den Fall gleichbleibender Richtung stimmen mittlerer und residueller [[Geschiebetransport]] überein.
	Das Residuum kann niemals größer als der oben definierte Mittelwert sein. <br />		Das Residuum kann niemals größer als der oben definierte Mittelwert sein. <br />
	<!-- [[Beispielgrafiken: residueller Geschiebetransport bei Flutstrom]]. -->		<!-- [[Beispielgrafiken: residueller Geschiebetransport bei Flutstrom]]. -->

imported>Lang Guenther: Kenngrößen des Programms NCANALYSE wurden ergänzt

2016-08-29T10:41:47Z

Kenngrößen des Programms NCANALYSE wurden ergänzt

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imported>BAWiki 3 am 10. Juni 2010 um 11:25 Uhr

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	Restmenge an Geschiebe, welches von der Flutströmung und der Ebbeströmung durch einen Querschnitt transportiert wird (unter Beachtung der unterschiedlichen Transportrichtungen). Ist der Geschiebetransport durch den Flutstrom entgegengesetzt gleich groß wie der mit dem Ebbestrom verbundene Transport, so findet kein residueller Geschiebetransport statt.		Restmenge an Geschiebe, welches von der Flutströmung und der Ebbeströmung durch einen Querschnitt transportiert wird (unter Beachtung der unterschiedlichen Transportrichtungen). Ist der Geschiebetransport durch den Flutstrom entgegengesetzt gleich groß wie der mit dem Ebbestrom verbundene Transport, so findet kein residueller Geschiebetransport statt.

	====Verhältniswert Geschiebetransport durch den Flutstrom====		====Verhältniswert Geschiebetransport durch den Flutstrom : Geschiebetransport durch den Ebbestrom :====

	~~Geschiebetransport durch den Ebbestrom:~~ Verhältniswert der innerhalb einer Tide von dem Flutstrom sowie von dem Ebbestrom transportierten Geschiebemengen.		Verhältniswert der innerhalb einer Tide von dem Flutstrom sowie von dem Ebbestrom transportierten Geschiebemengen.

	----		----

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	===Gesamte Tide===		===Gesamte Tide===

	====~~residueller~~ Geschiebetransport====		====Residueller Geschiebetransport====

	Restmenge an Geschiebe, welches von der Flutströmung und der Ebbeströmung durch einen Querschnitt transportiert wird (unter Beachtung der unterschiedlichen Transportrichtungen). Ist der Geschiebetransport durch den Flutstrom entgegengesetzt gleich groß wie der mit dem Ebbestrom verbundene Transport, so findet kein residueller Geschiebetransport statt.		Restmenge an Geschiebe, welches von der Flutströmung und der Ebbeströmung durch einen Querschnitt transportiert wird (unter Beachtung der unterschiedlichen Transportrichtungen). Ist der Geschiebetransport durch den Flutstrom entgegengesetzt gleich groß wie der mit dem Ebbestrom verbundene Transport, so findet kein residueller Geschiebetransport statt.

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	* Muster mit konvergenten oder divergenten Zonen des residuellen Geschiebetransports können als Sedimentations- oder Erosionszonen interpretiert werden. Zonen mit homogenem Resttransport kennzeichnen hingegen in dynamischem Gleichgewicht befindliche Sohlbereiche, über die Geschiebe mit gleichmäßiger Transportrate hinwegtransportiert wird.		* Muster mit konvergenten oder divergenten Zonen des residuellen Geschiebetransports können als Sedimentations- oder Erosionszonen interpretiert werden. Zonen mit homogenem Resttransport kennzeichnen hingegen in dynamischem Gleichgewicht befindliche Sohlbereiche, über die Geschiebe mit gleichmäßiger Transportrate hinwegtransportiert wird.

	Eine automatische flächenhafte Analyse aller wesentlichen Tidekennwerte des Geschiebetransports wird von dem Programm [[TDKLF]] durchgeführt.		'''Eine automatische flächenhafte Analyse aller wesentlichen Tidekennwerte des Geschiebetransports wird von dem Programm [[TDKLF]] durchgeführt.'''

	==Definition der Tide-Kennwerte des Geschiebetransports==		==Definition der Tide-Kennwerte des Geschiebetransports==

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	[[en: Tidal Characteristic Numbers of Bed Load Transport]]		[[en: Tidal Characteristic Numbers of Bed Load Transport]]
	[[Kategorie:Tidekennwerte]]		[[Kategorie:Tidekennwerte]]
			[http://www.baw.de/downloads/wasserbau/mathematische_verfahren/pre_postpr/pdf/tdkl-de1.pdf Graphische Darstellung] der Tidekennwerte des Geschiebetransports. Diese Darstellung ist zusätzlich auch als [http://www.baw.de/downloads/wasserbau/mathematische_verfahren/pre_postpr/eps/tdkl-de2.eps Encapsulated PostScript Datei] erhältlich.

			==Motivation==
			Die Berechnung und graphische Darstellung der Tidekennwerte des Geschiebetransports trägt dazu bei, den durch Ebbe- und Flutstrom verursachten Transport zu ermitteln und besser verstehen zu lernen.

			* Die Ermittlung der Tidekennwerte des Geschiebetransports ermöglicht eine separate Betrachtung der durch den Flutstrom sowie den Ebbestrom transportierten Geschiebemengen. Die räumliche Veränderlichkeit dieser Größen wird wesentlich durch Unterschiede in den mittleren und maximalen Stromgeschwindigkeiten sowie die unterschiedliche Dauer des Ebbe- und Flutstroms bewirkt. Diese zwischen dem Flut- und dem Ebbestrom häufig auftretenden Asymmetrien können besonders anschaulich mit Hilfe des Verhältniswerts der beiden berechneten Transportraten sowie durch Darstellung des residuellen Transports wiedergegeben werden.

			* Muster mit konvergenten oder divergenten Zonen des residuellen Geschiebetransports können als Sedimentations- oder Erosionszonen interpretiert werden. Zonen mit homogenem Resttransport kennzeichnen hingegen in dynamischem Gleichgewicht befindliche Sohlbereiche, über die Geschiebe mit gleichmäßiger Transportrate hinwegtransportiert wird.

			Eine automatische flächenhafte Analyse aller wesentlichen Tidekennwerte des Geschiebetransports wird von dem Programm [[TDKLF]] durchgeführt.

			==Definition der Tide-Kennwerte des Geschiebetransports==

			===Flutstrom===

			Geschiebetransport durch den Flutstrom: Menge an Geschiebe, welche von der Flutströmung durch einen Querschnitt transportiert wird

			===Ebbestrom===

			Geschiebetransport durch den Ebbestrom: Menge an Geschiebe, welche von der Ebbeströmung durch einen Querschnitt transportiert wird

			===Gesamte Tide===

			====residueller Geschiebetransport====

			Restmenge an Geschiebe, welches von der Flutströmung und der Ebbeströmung durch einen Querschnitt transportiert wird (unter Beachtung der unterschiedlichen Transportrichtungen). Ist der Geschiebetransport durch den Flutstrom entgegengesetzt gleich groß wie der mit dem Ebbestrom verbundene Transport, so findet kein residueller Geschiebetransport statt.

			====Verhältniswert Geschiebetransport durch den Flutstrom====

			Geschiebetransport durch den Ebbestrom: Verhältniswert der innerhalb einer Tide von dem Flutstrom sowie von dem Ebbestrom transportierten Geschiebemengen.

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[[en: Tidal Characteristic Numbers of Bed Load Transport]]
[[Kategorie:Tidekennwerte]]

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[[Strukturübersicht]]