<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="de">
	<id>https://wiki.baw.de/de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Fahrrinne_in_der_Fahrrinne</id>
	<title>Fahrrinne in der Fahrrinne - Versionsgeschichte</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://wiki.baw.de/de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Fahrrinne_in_der_Fahrrinne"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki.baw.de/de/index.php?title=Fahrrinne_in_der_Fahrrinne&amp;action=history"/>
	<updated>2026-04-29T12:54:57Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in BAWiki</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.43.5</generator>
	<entry>
		<id>https://wiki.baw.de/de/index.php?title=Fahrrinne_in_der_Fahrrinne&amp;diff=11650&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Deutsch Lisa am 18. November 2016 um 17:15 Uhr</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki.baw.de/de/index.php?title=Fahrrinne_in_der_Fahrrinne&amp;diff=11650&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2016-11-18T17:15:06Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;background-color: #fff; color: #202122;&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;de&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;← Nächstältere Version&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;Version vom 18. November 2016, 17:15 Uhr&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l2&quot;&gt;Zeile 2:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Zeile 2:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|name_en=fairway within fairway&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|name_en=fairway within fairway&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|definition=Bezeichnet eine zu prüfende Variante zur Adaption an klimatische Veränderungen, bei der innerhalb der heutigen Fahrrinne, auf geringerer Breite, eine größere Tiefe vorgehalten wird. Schiffe, die auf die heutigen Tiefen abladen, können weiterhin die vorhandenen größeren Breiten nutzen. Schiffe mit geringerem Breitenanspruch können tiefer abladen.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|definition=Bezeichnet eine zu prüfende Variante zur Adaption an klimatische Veränderungen, bei der innerhalb der heutigen Fahrrinne, auf geringerer Breite, eine größere Tiefe vorgehalten wird. Schiffe, die auf die heutigen Tiefen abladen, können weiterhin die vorhandenen größeren Breiten nutzen. Schiffe mit geringerem Breitenanspruch können tiefer abladen.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|synonyme=&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Fahrrinne in der Fahrrinne&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|synonyme=&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|abkuerzungen=FiF&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|abkuerzungen=FiF&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|quellen=Glossar für das Forschungsprogramm KLIWAS, Mehling, Andrea et al., Bundesanstalt für Gewässerkunde, Koblenz 2011&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|quellen=Glossar für das Forschungsprogramm KLIWAS, Mehling, Andrea et al., Bundesanstalt für Gewässerkunde, Koblenz 2011&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|links=&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|links=&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Deutsch Lisa</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://wiki.baw.de/de/index.php?title=Fahrrinne_in_der_Fahrrinne&amp;diff=11649&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Deutsch Lisa: Die Seite wurde neu angelegt: „{{Glossareintrag |name_en=fairway within fairway |definition=Bezeichnet eine zu prüfende Variante zur Adaption an klimatische Veränderungen, bei der innerhal…“</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki.baw.de/de/index.php?title=Fahrrinne_in_der_Fahrrinne&amp;diff=11649&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2016-11-18T17:14:48Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Die Seite wurde neu angelegt: „{{Glossareintrag |name_en=fairway within fairway |definition=Bezeichnet eine zu prüfende Variante zur Adaption an klimatische Veränderungen, bei der innerhal…“&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Glossareintrag&lt;br /&gt;
|name_en=fairway within fairway&lt;br /&gt;
|definition=Bezeichnet eine zu prüfende Variante zur Adaption an klimatische Veränderungen, bei der innerhalb der heutigen Fahrrinne, auf geringerer Breite, eine größere Tiefe vorgehalten wird. Schiffe, die auf die heutigen Tiefen abladen, können weiterhin die vorhandenen größeren Breiten nutzen. Schiffe mit geringerem Breitenanspruch können tiefer abladen.&lt;br /&gt;
|synonyme=Fahrrinne in der Fahrrinne&lt;br /&gt;
|abkuerzungen=FiF&lt;br /&gt;
|quellen=Glossar für das Forschungsprogramm KLIWAS, Mehling, Andrea et al., Bundesanstalt für Gewässerkunde, Koblenz 2011&lt;br /&gt;
|links=&lt;br /&gt;
}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Deutsch Lisa</name></author>
	</entry>
</feed>